EDSA-1S

Hệ thống phanh kép: được vận hành bởi
lực hút mạnh từ rô to từ tính, là loại thắng dạng hình nón ( côn). Có chức năng
điều chỉnh khoảng hở của lớp đệm thắng điều này làm tăng tối đa tuổi thọ của đệm
thắng.

Hộp xích: hộp xích là thiết bị tiêu
chuẩn và được đúc từ vật liệu polypropylene dày hoặc được chế tạo từ thép để đảm
bảo đựng được xích và dầu bôi trơn xích. Các thùng xích tùy chọn có sẵn các
kích thước theo chiều dài xích.

Bộ công tắc giới hạn nâng và hạ:
ngăn ngừa sự căng quá mức xích bằng cách dừng vận hành trong trường hợp nâng
quá mức hoặc hạ quá mức.

Bộ báo quá tải: được cài đặt như 1
dụng cụ an toàn kiểm tra tải trọng để ngăn ngừa sự quá tài, tăng tuổi thọ,độ bền
của palang.

Móc: móc tải được đúc bởi thép
cacbon với chốt móc xoay với tải trọng nặng. Ổ trục chặn của móc cho phép xoay
360° để tránh việc xoắn dây xích tải. Đầu móc treo palang cứng, chắc
chắn.

Động cơ palang công suất lớn: động
cơ palang với thiết kế mô men quay lớn và đạt hiệu suất tốt sau 30 phút. Bao gồm
lớp cách điện loại B và lớp cách nhiệt tiêu chuẩn cho động cơ.

Xích tải: xích tải G80 cứng và có
khả năng chống rỉ và ăn mòn cao. Có thể nâng hơn mức tiêu chuẩn. Giới hạn quá tải
tối đa ở khoảng 5 lần mức tải qui định.

Bộ điều khiển: thiết kế chắc chắn
cho phép sử dụng chỉ cần 1 tay. Lớp bảo về tiêu chuẩn IP64. Có nút dừng khẩn cấp.
Dây cáp điều khiển có thể chịu lực để tránh hư cáp.

Ròng rọc mang tải/ Dẫn xích: bộ
rãnh dẫn xích đảm bảo xích vào khớp chuẩn xác trong ròng rọc. Gồm 4 hoặc 5 rãnh
để phân bố tải trọng được tốt hơn.